MYLESAT.COM – Pabrikan pesawat Leonardo diberitakan telah memulai pengujian akhir pesawat angkut medium C-27J Spartan Next Generation. Menurut Leonardo, varian canggih ini menampilkan peralatan baru, sistem avionik baru, dan perangkat aerodinamis canggih.
C-27J pertama dalam konfigurasi terbaru ini akan dikirim ke pembeli yang tidak diungkap identitasnya pada tahun 2021.
Kinerja dan keandalan C-27J Spartan terus berkembang sebagai respons terbaik terhadap kebutuhan pengguna.
C-27J menawarkan rangkaian solusi misi yang terus meningkat, beradaptasi dalam menanggapi tantangan baru yang dihadapi operator.
Kekuatan sejati yang memungkinkan, kemampuan multi-misi yang tak tertandingi adalah kunci evolusi terbaru Spartan sebagai solusi hemat biaya dan investasi cerdas untuk kebutuhan militer.
Menurut Marco Zoff, Managing Director Leonardo Aircraft Division, C-27J yang disempurnakan ini memberikan banyak keuntungan kepada operator. Di antaranya avionik modern serta peningkatan kinerja dan efisiensi.
Dengan kemampuannya yang unik hingga dijuluki mini Hercules, pesawat Spartan mampu menjangkau wilayah daerah pedesaan paling terpencil sekallipun.
Diakui sebagai pesawat angkut militer multi-misi paling efektif di kelasnya, C-27J Next Generation menampilkan pengembangan avionik dan aerodinamis baru yang komprehensif dengan sayap baru, untuk meningkatkan efisiensi operasional dan kinerja yang lebih baik.
Sistem avionik terbaru C-27J Next Generation dirancang untuk memenuhi persyaratan Kontrol Lalu Lintas Udara Generasi Berikutnya, termasuk tautan datalink FANS 1 / A +; TCAS 7.1; ILS Cat.II; video TAWS yang ditingkatkan.
Menyebut daftar inovasi terbaru adalah tampilan kokpit, radar cuaca baru, navigasi radio baru, kemampuan komunikasi satelit dan komunikasi radio yang ditingkatkan, sistem interkomunikasi baru, panel kokpit dan kargo baru, Mode 5 IFF / ADS-B out dan taktis VNAV dan Search and Rescue, dan sistem pencahayaan dengan teknologi LED.
Selain itu, kotak antarmuka avionik dan sistem umum sebelumnya telah diganti dengan peralatan baru oleh Leonardo’s Electronics.
Konfigurasi baseline baru juga ditawarkan sebagai retrofit bagi operator yang ingin meningkatkan kemampuan armada C-27J.
Spartan dikenal mampu beroperasi dari lapangan terbang paling sederhana. Kemampuan short take-offs and landing (STOL) dalam kondisi lingkungan ekstrem juga ditingkatkan dengan penggunaan winglet.
Sementara Auxiliary Power Unit (APU) menyediakan sumber daya independen, yang dapat menghidupkan ulang mesin dalam penerbangan, atau membuat pesawat otonom dan mandiri selama misi penempatan di lapangan udara improvisasi.
Pesawat dapat dilengkapi paket Sub-Sistem Bantuan Pertahanan, komunikasi yang aman dan perlindungan balistik untuk beroperasi di lingkungan dengan ancaman tinggi.
